O presidente Luiz Inácio Lula da Silva manifestou forte preocupação com a escalada de preços do óleo diesel no Brasil, ressaltando a dependência do país de 30% de importações para suprir o consumo. Impactado pela volatilidade do petróleo internacional, o combustível é essencial para o transporte de cargas e afeta diversas cadeias produtivas, especialmente a de alimentos.
Combate à alta do diesel
Lula reforçou que o governo está monitorando o mercado para identificar aumentos abusivos e já tomou medidas para conter o encarecimento. “Nós estamos, com a Polícia Federal, com todos os Procons dos estados, fiscalizando, e vamos ter que colocar alguém na cadeia. [A fiscalização] está ativa, minha ordem é para estrada, posto de gasolina”, declarou o presidente.
Ele comparou a situação atual com o período em que a BR Distribuidora pertencia à Petrobras. “A Petrobras baixa o preço, mas não chega na bomba. Quando a gente tinha a BR Distribuidora, podia chegar na bomba, porque o posto era nosso”, observou, referindo-se à privatização ocorrida no governo Bolsonaro.
A expectativa do governo federal é publicar, ainda nesta semana, uma medida provisória (MP) que criará um subsídio ao diesel importado, com um desconto de R$ 1,20 por litro. O ministro Dario Durigan confirmou a informação, destacando que o governo busca garantir a adesão de todos os estados antes da publicação.
A proposta prevê um custo total de R$ 3 bilhões, a ser dividido igualmente entre a União e os estados ao longo de dois meses. O objetivo é conter a alta dos combustíveis e evitar riscos de desabastecimento, diante da defasagem entre os preços internos e o mercado internacional. Cerca de 80% dos estados brasileiros já indicaram adesão à proposta, segundo o Ministério da Fazenda.
Guerra no Oriente Médio
Em paralelo, Lula criticou os ataques combinados de Estados Unidos e Israel contra o território iraniano, que completaram um mês sem perspectiva de acordo. O conflito, que resultou na morte de autoridades importantes do Irã, incluindo o líder supremo Ali Khamenei, levou ao fechamento do Estreito de Ormuz.
Essa rota, controlada pelo Irã, é por onde circulam cerca de 20% dos carregamentos de petróleo no mercado internacional. Como consequência direta, o preço do barril de petróleo já aumentou aproximadamente 50%, com pesquisadores alertando para riscos ambientais e climáticos associados ao conflito.
Com informações da Agência Brasil
