O governo federal autorizou nesta quinta-feira (12) o início de obras que somam investimentos de mais de R$ 2,08 bilhões nos setores de infraestrutura de transportes do estado do Paraná. Os recursos serão destinados a rodovias, ao Porto de Paranaguá e ao Aeroporto Regional de Maringá.
O anúncio foi feito em evento no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros Sílvio Costa Filho (Portos e Aeroportos) e Renan Filho (Transportes).
Obras rodoviárias com recursos federais
Pelo Ministério dos Transportes, foram assinadas duas ordens de serviço totalizando R$ 730 milhões.
Contorno Sul Metropolitano de Maringá
A primeira ordem de serviço autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com aporte de R$ 409 milhões. O objetivo é melhorar o tráfego urbano e reduzir o fluxo de veículos pesados na cidade.
Estrada Boiadeira (BR-487/PR)
A segunda ordem de serviço viabiliza a execução do quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros da rodovia que conecta regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
“O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, o Paraná não tinha o contorno da cidade de Maringá, e sua região metropolitana, e essas obras começam hoje. Além disso, o estado do Paraná está recebendo o maior ciclo de investimento de infraestrutura de sua história”, destacou o ministro Renan Filho.
Segundo o ministro, desde 2023 já foram realizadas seis concessões rodoviárias no estado, de um total de 35 em andamento no país.
Infraestrutura aeroportuária e portuária
Aeroporto Regional de Maringá
Pelo Ministério de Portos e Aeroportos, foi autorizada a licitação para reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá. O investimento previsto é de R$ 129,1 milhões.
A reforma prevê que o terminal salte da capacidade atual de 855 mil passageiros para cerca de 1,4 milhão por ano, com a área de passageiros praticamente duplicada.
Porto de Paranaguá
Também foi assinado o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, estimado em R$ 1,23 bilhão.
A concessão, válida por 25 anos, deve garantir obras de manutenção do canal e o aumento do calado de 13,5 metros para 15,5 metros, ampliando a capacidade de operação de carga no terminal.
O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas e tem importância estratégica para o agronegócio, sendo rota de escoamento de fertilizantes importados e de embarque de carne suína e frango.
“Isso é fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro. Com essa concessão, por 25 anos, nós teremos a dragagem de manutenção sendo feita ano a ano, e isso dará segurança e previsibilidade para o setor produtivo”, enfatizou o ministro Silvio Costa Filho.
Com informações da Agência Brasil
