A Petrobras, através de sua subsidiária Transpetro, anunciou um investimento de R$ 2,9 bilhões na aquisição de novas embarcações. O plano inclui a construção de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores. Com essa iniciativa, a frota de gaseiros da Transpetro dobrará, passando de seis para 14 unidades, o que, segundo a companhia, triplicará a capacidade atual de transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e outros derivados.
O objetivo principal da Petrobras com este investimento é reduzir a dependência de afretamentos, buscando maior flexibilidade e eficiência nas operações logísticas de movimentação de GLP e outros produtos. Os novos gaseiros trarão avanços significativos em sustentabilidade, com um consumo de energia até 20% menor, redução de 30% nas emissões de gases de efeito estufa e a capacidade de operar em portos eletrificados.
Expansão para Navegação Interior
As 18 barcaças e 18 empurradores marcam a entrada estratégica da Transpetro na navegação interior. Essa nova modalidade de transporte permitirá à empresa operar em águas abrigadas, como rios, lagos, canais, baías e lagoas. Com a nova frota, a Transpetro estará apta a realizar o abastecimento em importantes polos logísticos do país, incluindo Belém (PA), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS), utilizando sua própria estrutura.
Programa Mar Aberto e Futuro da Frota
As novas embarcações fazem parte do Programa Mar Aberto, uma iniciativa mais ampla voltada para a renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras. Os contratos para a construção das embarcações serão assinados em uma cerimônia em Rio Grande (RS), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O programa tem investimentos estimados em US$ 6 bilhões (aproximadamente R$ 32 bilhões) para o período de 2026 a 2030. Além dos gaseiros, barcaças e empurradores, o Mar Aberto prevê a construção de 20 navios de cabotagem e o afretamento de 40 novas embarcações de apoio para as atividades de exploração e produção (E&P).
A construção das embarcações cujos contratos serão assinados nesta terça-feira será distribuída entre estaleiros de três estados. O Estaleiro Rio Grande (RS) será responsável pelos navios gaseiros, o estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia (AM) pelas barcaças, e o estaleiro Indústria Naval Catarinense (SC) pelos empurradores.
Com informações da Agência Brasil
